Le Port de Bruxelles

Un port en croissance

Le Port de Bruxelles est une infrastructure qui a de l'ambition. Il est accessible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 et connaît un très grand trafic et une circulation importante. Le Port est lié au code ISPS, du fait duquel des mesures strictes en matière de sûreté doivent être satisfaites, telles qu'un plan officiel de sûreté portuaire comportant une surveillance et une protection physique de tous les terminaux et voies d'accès.

Un port sûr

Depuis juillet 2009, G4S se charge de la vidéosurveillance ainsi que du dispatching 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 dans le Port de Bruxelles. G4S dispose pour cette tâche particulière d'une équipe de dispatching de 5 personnes qualifiées. 1 dispatcher est présent en permanence au bureau du directeur du port. Toute cette équipe a suivi la formation ISPS. Ils peuvent ainsi réagir à chaque fois de manière adéquate à la moindre phase d'alarme. Nos dispatchers spécialisés détectent les dangers et incidents par l'intermédiaire des caméras de surveillance, suivent les positions des patrouilles de nuit (de G4S ?), assurent la permanence téléphonique en soirée et pendant le week-end, et fournissent des informations aux personnes intéressées : personnel portuaire, agents de gardiennage ou police.

Une surveillance permanente

Grâce à la permanence 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 de l'équipe de G4S, le centre névralgique du port est toujours occupé. Cet aspect est très important pour un port ouvert sans interruptions. Il y a ainsi toujours quelqu'un de disponible ; ce qui permet d'éviter souvent des problèmes. Le capitaine de port, Luc Delprat : « l'organigramme du port ne permettait pas de faire face à la charge de travail imposée par le code ISPS et au besoin accru de savoir-faire. C'est pourquoi, nous avons délégué ces tâches à des professionnels avec qui nous nous réunissons chaque mois afin de fixer les procédures. Ce travail en coopération se déroule très bien, dans une atmosphère de reconnaissance mutuelle de nos métiers. La présence de G4S nous permet de nous concentrer sur nos propres tâches véritables : la coordination des mouvements de navires, les manœuvres des écluses, l'identification et la réparation des dégâts ainsi que la sécurité des activités économiques, sportives et touristiques. »

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